Longueur de tige adaptée : il existe des longueurs de tige adaptées à toutes les hauteurs de jantes courantes (40 mm / 60 mm / 100 mm). Il n’est donc plus nécessaire d’allonger les valves et les pertes d’air sont exclues. Manipulation facile : La manipulation est encore plus facile grâce à l’augmentation du diamètre intérieur de la base de la valve de 2,4 à 4 mm. Cela facilite le passage de l’air et du lait d’étanchéité. Le risque d’obstruction de la valve par des particules de lait d’étanchéité a également été minimisé. Inbus et cône plus court : La clé Allen (4 mm) permet de monter plus fermement le pied de valve dans la jante sans trop serrer le pied. Avec un cône raccourci, le pied de valve s’enfonce encore plus profondément dans le trou de valve. La hauteur de montage est ainsi réduite et il y a plus de place dans la jante pour les talons du pneu. Joint torique : grâce au joint torique, la valve s’adapte de manière optimale aux différents contours de la jante, tandis que l’écrou de la valve évite d’endommager la jante. Ainsi, la douille d’écartement nécessaire jusqu’à présent est supprimée. Design : Le design noble et de haute qualité de la valve s’adapte parfaitement aux vélos sportifs et stylés.
Note : Ce texte a été traduit automatiquement.
| Caractéristiques | SV |
| Marque | Schwalbe |
| Configuration | 40 mm |
| Contenu de la livraison | Valve, set de 2 pièces |
| Poids | 4,6 grammes |



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